Dakar’da elektrik alacak!

TGR, 2027 Dakar Future Mission 1000 kategorisine yakıt hücreli elektrikli bir araç (FCEV) ile katılacak. Sürüş sırasında CO₂ salınımı yapmayan DKR GR FC Hilux, Gazoo Racing’in motor sporlarının geleceği için sıfır emisyonlu çözümler geliştirme çabalarını hızlandırıyor. 1-15 Ocak 2027 tarihleri ​​arasında Suudi Arabistan’da düzenlenecek Dakar Rallisi’ndeki öncü Yakıt Hücreli Elektrikli Araç (FCEV) katılımı için dünya standartlarında teknolojiden faydalanacak olan TGR, DKR GR FC Hilux’u Belçika’nın Brüksel yakınlarındaki Toyota’nın Avrupa araştırma ve geliştirme merkezinde geliştiriyor. Prototip, deneysel araçlara ve yeni teknolojilerin gösterimine adanmış Dakar Future Mission 1000 kategorisine katılacak. Toyota’nın 2027 Dakar Future Mission 1000 yarışına katılımı, hidrojen ve yakıt hücresi teknolojisini motor sporları faaliyetlerinde ilk kez birleştirmesini gmsteriyor. DKR GR FC Hilux, toplam 1.000 kilometrelik yarış mesafesini kapsayan 13 etaptan oluşan Dakar Rallisi’nin zorlu ortamında yakıt hücresi teknolojisinin performansını, güvenliğini ve güvenilirliğini kanıtlamayı amaçlıyor. Dakar Rallisi’nin en üst kategorisinde kendini kanıtlamış olan DKR GR Hilux temel alınarak geliştirilen DKR GR FC Hilux, benzinli motorunun yerine Toyota’nın yakıt hücresi sistemini kullanıyor. Sürüş sırasında CO₂ emisyonu yapmıyor ve egzozdan sadece su salıyor. Motor sporlarında karbon nötr ve hidrojenle ilgili teknolojilerin potansiyelini ortaya çıkarmaya yönelik mücadelesini sürdüren Toyota, Dakar Rallisi öncesi test programı öncesinde, DKR GR FC Hilux’un son montaj işlemleri Toyota’nın Avrupa merkezinde devam ediyor.