Jon Armstrong‘un WRC yarışlarında entegre kask kamerası kullanan ilk sürücü olmasıyla, seyirciler Rally Italia Sardegna’daki aksiyona her zamankinden daha çok yaklaştı. Yeni kamera, Armstrong ve Shane Byrne’ın M-Sport Ford Puma Rally1 aracında ilk kez görücüye çıktı ve izleyicilere Sardinya’nın hızlı ve acımasız toprak yollarının gerçek bir sürücü gözüyle görünümünü sundu. Perşembe günü yapılan ilk deneme sürüşünün ardından sistem hafta sonu boyunca kullanılmaya devam etti ve görüntüler rallytv yayınlarına dahil edildi. Taraftarlar artık Armstrong’un pazar günkü SS14 etabının tamamını kask kamerası perspektifinden izleyebildiler ama kask takılı olarak! WRC’nin alışılagelmiş sabit araç içi kameralarının aksine, görüntü Armstrong’un başıyla birlikte hareket ederek, virajlara, tepelere ve frenleme noktalarına yaklaşırken dikkatini nereye odakladığını gösterdi. Byrne’ın hız notlarıyla birlikte, görüntüler üst düzey bir WRC aracının içindeki iş yüküne ve bilgilerin işlenme hızına dair farklı bir bakış açısı sundu.
Armstrong içinse kamera neredeyse hiç fark edilmiyordu. “Görmek gerçekten harika ve o kadar küçük bir kamera ki hiç rahatsızlık vermiyor. Orada olduğunu bile anlamazsınız” dedi. Sardinya, WRC’nin iki yıldan uzun süredir üzerinde çalıştığı bir proje için önemli bir adım oldu. Sürücü gözü kamerasının geliştirme çalışmaları 2024 yılında başladı ve temel amaçlardan biri, özellikle zorlu bir ralli otomobili ortamında istikrarlı ve kullanılabilir bir görüntü oluşturmaktı. Benzer teknoloji o zamandan beri Formula 1 izleyicileri için tanıdık hale geldi, ancak Sardinya’ya kadar bir WRC rallisinde kaska entegre bir sistem kullanılmamıştı. Armstrong’un kullandığı FIA onaylı kamera, bu çalışmayı ilk kez bir yarışmada deneme fırsatı sağladı. Başarılı ilk denemenin ardından, kask kameralarının 2027 WRC sezonunda daha yaygın olarak kullanılması planlanıyor ve bu da şampiyonadaki daha fazla ekibin sürücü gözünden görüntüler sunmasına olanak tanıyor. (WRC)
