Paraguay’da bir kez daha çok iyi bir performans sergileyen Fourmaux, üçüncü özel etapta lastiğinin patlaması nedeniyle zafer şansını çok çabuk kaybetti, ancak Fransız cumartesi günü olağanüstü bir performans sergileyerek bir kez daha podyuma çıkmayı başardı. Paraguay’dan döndükten ve Şili’ye uçmadan sadece birkaç gün önce Adrien, Fransız medyasının soruları yanıtlamak için zaman ayırdı. Bu ilk bölüm onun ve Hyundai’nin geleceğine odaklanırken, ikinci bölüm Paraguay’daki performansına, son bölüm ise yeni organizatörün gelişine değindi.
-2027’ye yönelik durumun nedir?
“Dürüst olmak gerekirse, bu kadar genel ifadeler içeren makaleleri görünce şaşırdım (İspanyol basını Hyundai’nin resmi WRC programının sona erdiğini ve gelecek yıl Rally2’ye özel bir katılım olasılığını duyurdu). Hyundai’nin yeni bir araç geliştirmediği ve üreticinin gelecek yıl aynı biçimde yarışmayacağı uzun zamandır herkes tarafından biliniyor. Bu yüzden benim için yeni bir şey yok. Bundan sonra, Hyundai’nin teknik kaynaklarını ve yüksek kaliteli mühendislerini koruyarak özel bir takım aracılığıyla Rally2 araçlarıyla yarışmaya karar vermesi, bir sürücü olarak benim açımdan pek bir şeyi değiştirmez. Bunu daha önce Kronos veya M-Sport’ta, hatta Prodrive ve Dacia ile ralli-raid’de bile gördük.”
-2027 için herhangi bir teklif aldın mı?
Maalesef, 2027 için henüz hiçbir planım yok. Bir planım yok ve bu beni çok endişelendiriyor. Toyota’nın zaten çok fazla sürücüsü var ve kontenjanları dolmuş gibi görünüyor. Bir tane daha eklemek karmaşık görünüyor. Bu yüzden nereye gidebileceğimi gerçekten bilmiyorum. Rally1’i deneyimledikten sonra tek istediğiniz şey orada kalmak. Eğer en üst kategoriye geri dönmek için bir geçiş dönemi olarak Rally2’de bir yıl geçirmem gerekiyorsa, neden olmasın? Tıpkı Ogier’in Polo’yu beklerken Skoda ile yaptığı gibi. Ama eğer gelecek beklentisi olmayan bir Rally2’ye geri dönmek anlamına geliyorsa, bu pek motive edici değil.
Geliştiricinin gelişi sayesinde artık işlerin hareketleneceğine dair umudum var. Birçok üreticinin karar vermeden önce geliştiriciden haber beklediğini biliyoruz. Hyundai de bunlardan biri. Ne gibi duyurular yapılacağını göreceğiz. Geliştirici, yeni üreticileri çekme konusunda kendine güveniyor gibi görünüyor.
-Hyundai i20N Rally2’nin olası bir evrimi üzerinde herhangi bir test yapma fırsatın oldu mu?
“Hayır. En azından şu an için, Rally2’nin olası herhangi bir geliştirme sürecinde yer almıyorum.”
-Rally2-Kit ile M-Sport’a geri dönmek cazip gelir miydi?
Bir yıl için, sonra ne olacak? Ve bir Rally2 Kit’in Toyota’nın Rally1’iyle rekabet edip edemeyeceğini nasıl bileceğiz? İlk yarışlara kadar kimse bilemeyecek. Bu yüzden Rally2 kullanmak daha mantıklı, çünkü diğer araçlarla eşit şartlarda mücadele edebileceğinizi biliyorsunuz. Diğer potansiyel Rally1’lere gelince, onları düşünmek bile çok belirsiz.
