Yerinde durursan geriye doğru gidersin

Motor sporlarında, “Eğer yerinde durursan, geriye doğru gidersin” derler. 2026’da Toyota Gazoo Racing, tarihi bir rekoru egale edecek 10. FIA Dünya Ralli Şampiyonası üreticiler şampiyonluğuna yaklaşırken, aynı zamanda 2027 için tamamen yeni WRC yarış aracını geliştirmek için de perde arkasında büyük bir çaba sarf ediliyor. Bu proje artık kritik bir aşamaya ulaştı. Toyota, yeni otomobilinin üçüncü evrimini tamamladı ve teknik direktör Tom Fowler’ın belirttiğine göre bu, ekibin FIA’ya onaylatmayı hedeflediği son spesifikasyonu temsil ediyor. Bu gelişme, şampiyonanın yeni döneminin Monte Carlo Rallisi’nde başlamasına dört aydan biraz fazla bir süre kala yaşandı. Mevcut Rally1 araçlarının yerini önümüzdeki sezonda, önümüzdeki on yıl boyunca şampiyonanın temelini oluşturacak olan yeni WRC27 formülü alacak. Araçlar 345 bin €’luk bir maliyet sınırına göre üretilecek ve boru şeklinde bir güvenlik kafesi ile çift salıncaklı süspansiyona sahip olacak; ayrıca Rally2 yönetmeliklerinden türetilen birçok teknik unsur ve mevcut Rally2 kıyaslamasına göre hedeflenen performans özellikleri içerecek. Toyota, WRC’nin en üst seviyesinde yarışan ve tamamen yeni bir WRC27 aracı geliştirdiği bilinen tek üretici olarak benzersiz bir konumda bulunuyor. Son aylarda farklı gövde şekillerine sahip prototiplerin görüntüleri internette ortaya çıktı, ancak Toyota yeni yarış aracının hangi modeli temsil edeceğini henüz açıklamadı. wrc.com’daki haber için tıklayın