Laszlo Kiss, ay sonunda (28-30 Ağustos) Loheac’ta yapılacak olan 2026 Euro RX1 sezonunun beşinci yarışında kullanacağı Volkswagen Polo RX ile ERX’deki en iyi derecesini elde etmeyi umuyor. Eski bir ulusal şampiyon olan ve ikinci nesil bir yarışçı olan Kiss’in kardeşi Tamas Pal Kiss, dokuz yıl önce Euro RX’in Supercar sıralamasında üçüncü olmuştu. Kiss, rallide hızını, becerilerini ve araç kontrolünü geliştirdiği on yıldan fazla bir sürenin ardından 2020’de ralli krosuna döndüğünden beri uluslararası arenada ara sıra yarışlara katılıyor. Macar sporcu, hem 2022 hem de 2023’te takvimdeki kendi ülkesindeki Nyirad’da düzenlenen yarışlara katıldı, ardından 2024’te Belçika’daki Mettet’te ilk kez finale yükseldi ve geçen sezonun açılış yarışında Portekiz’deki Lousada’da kariyerinin en iyi sonucu olan beşinciliği elde etti.
Tüm bunlar, Hansen Motorsport tarafından üretilen bir Peugeot 208’in direksiyonunda gerçekleşti; bu araç, küçük kardeşinin 2017’de serinin en üst kademesinde kullandığı ile aynıydı, ancak iki haftadan kısa bir süre sonra Fransa’da Kiss, tamamen farklı bir araçla piste çıkacak ve Kristoffersson Motorsport gibi birden fazla dünya şampiyonluğu kazanmış bir başka ekibin desteğinden faydalanacak. Miskolc doğumlu olan Kiss, “Son birkaç yıldır Peugeot’yu sürekli olarak geliştiriyoruz. Sürekli olarak iyileştirmeler yaptık, ancak ekip, en iyilere karşı başarılı olabilmemiz için tamamen yeni bir yaklaşıma dayalı bir araç inşa etmemiz gerektiği sonucuna vardı. Bu proje iki üç yıl öncesine dayanıyor ve birkaç aşamada hayata geçirildi, önce Sadev’den şanzımanı, ardından Pipo’dan motoru aldık, daha sonra KMS’den bazı önemli parçaları temin ettik ve son olarak pakete kendi fikirlerimizi ve geliştirmelerimizi ekledik” dedi. Kiss’in yerel VW bayisinde Polo’nun tanıtımı yapıldı ve ardından Nyirad’da iki günlük bir testte denendi. Hem Loheac’ta hem de Lousada’daki çift yarışlı sezon finalinde (muhtemelen 2027’de Euro RX1’de tam bir sezonun öncüsü olarak) planlanan katılımlar öncesinde, ilk izlenimlerinin çok olumlu olduğunu açıkladı.
Kiss, “İlk testlerden sonra, bu aracın çok büyük bir potansiyele sahip olduğu hissine kapıldım, bu da çok cesaret verici bir işaret. Dahası, henüz işin sadece başlangıcındayız; ondan en iyi şekilde yararlandığımızı söyleyebilmemiz için daha çok yolumuz var. Bence birçok kişi, KMS Polo’lara benzeyen ancak birçok yönden çok farklı bir aracın yarışta yer almasını ilginç bulacak. KMS belki de bu alandaki en profesyonel takım, mükemmel sürücülere sahip, bu yüzden onlarla karşılaştırılmamalıyız, ancak biraz heyecan ve sürprizler getirebileceğimizi umuyoruz ve VW’nin yarış koşullarında neler yapabileceğini görmek için gerçekten sabırsızım. Lohéac’te işim hiç kolay olmayacak, özellikle de yarı zamanlı bir sürücü olduğumu ve daha önce orada hiç yarışmadığımı düşünür isek. Euro RX1’deki son hafta sonlarına baktığımızda, hata payının olmayacağı açıkça ortada. Bu araçla henüz çok fazla tecrübem yok, bu yüzden bu iki etkinlik biraz bilinmeyene doğru bir sıçrama olacak. Eğer eleme turlarında potansiyelimizi birkaç kez gösterebilirsek veya yarı finallere ulaşabilirsek, çok memnun olacağım; bunun ötesinde elde edeceğimiz her şey pastanın üzerindeki krema olacak. Sonuç olarak, bu yılı öncelikle hazırlığa ayırıyoruz, böylece araca tamamen alışabiliriz. Gelecek yıl tüm sezon boyunca yarışmak istiyoruz, o zamana kadar, bu son derece güçlü alanda gerçekten rekabetçi olabileceğimiz bir seviyeye ulaşmayı umuyoruz” diye konuştu. (ERX)
