Dünya Ralli Şampiyonası’nın WRC2 birinciliği
Şiddet ve gizli savunanlardanım.
Tabi ki, bu savunmanın iç nedenleri var.
WRC1’e en çok yatırım yapan…
İkinci markanın kar/kış pilotu bir raporu hazırlandı.
kısaca ve özetle; yolcunun mutlaka kullanabileceği.
Sürerken, aracı hissetmek, bu his, direksiyondan alamamak..
Bu hissizliğin devamını sağlamak bulamamak.
Bu duyguları olmayınca da sınırı zorlayamamak.
Bir sürücü bunlara sahip değil…
Başa koşamaz diyor. Yılların sınırındaki pilotu.
Bu başarı, dünyada bir markaya ulaştı.
Patron kullanıldığında, servet harcandı. Başarıya ulaşıldı. Ama…
Bu diğer markalar için geçerli değil.
İşte. Bu nedenle WRC1’in geleceği yok.
Zaten yaşananlar da. Bu gerçeği ispatlanıyor.
FIA’cığım gel, şu WRC1 sevdandan vaz geç.
Bu, herkesin hayrına olacak. İnan bana.
