Ralli, hayatımıza mekanik spor olarak girse de…
Öte yandan ekonominin istikrarı da sağlandı.
Bu yıl ralli, formül kadar pahalı olmasa da…
Ekonomik yarış yapma şansına düştü.
Çeşitli bakımlar yapılabilir; Rally1 gibi.
Ama asıl çözüm olan WRC2 atıldı.
Nedense, gelindi.
WRC, gayet güzel WRC2 olarak devam edebilirdi.
Zaten Toyota, Hyundai, Ford, Skoda, Citroen hazırdı.
Kim bilir?.. Kendi iç nedenleri elbette vardır.
Bize söylenmeyen… Söylenemeyen nedenler…
Toyota küsmesin… Skoda’nın bir patlamasın…
Gibi nedenler olabilir.
FIA, uzakdoğuyu desteklemek zaten istemiyor.
Her durumda, bilinmeyeni ömrünü uzatır, devam eder…
Ama görünen, sporda ilginin asfalta kaydığıdır.
Ekonomide bizim ralli tabiri 2026’ya yerleşti.
Değişen koşullar ve parkuru simgeleyen ralli…
Bilhassa 2026 Mart’ından sonra gelecekmiş.
Altın’ın durumundaki durum. Coin piyasaları…
Doların değerini kazanıp kazanamayacağı…
Petrolün Çin’e ulaşıp ulaşamayacağı…
Ekonomiyi ralliye sürükleyecekmiş…
Ben ekonomist değilim.
Ama anlatılanlar özetle bunlar.
Bizim, TL ve Borsa için yorum yapmıyorum.
Haddimi aşmış olmalıyım, ki bunu istemem.
Özetle dostlar
2026, bol özel etaplı…
Ralli yılı olacak.
Virajları derece derece yapacak.
Alamayan, uçacak, hasar alacak.
Yani, yok bir birinden sahteleri…
Her iki taraf da ralli yapacak.
Bu yüzden.
Ralli Ajansı’ndan ayrılmayınız , sadece.
Gülümsediniz, farkındayım.
Hep öyledir.
Sevgiler…
